电量耗尽是新能源汽车常见的 “趴窝” 原因之一。与燃油车不同，新能源车一旦电量不足，无法简单地通过加注燃油恢复动力。部分车企针对此情况提供了移动充电服务，当车主呼叫救援后，救援人员会携带便携式充电机迅速赶赴现场，严格按照车辆充电接口标准与安全流程为其应急充电，使车辆恢复一定电量，驶向附近充电桩。但这种方式耗时较长，且充电机携带不便，适用范围有限。
更为棘手的是动力系统故障，由于新能源汽车涉及高压电，其救援难度陡然增大。救援人员必须经过严格专业培训，取得相关资质，配备绝缘手套、绝缘工具等专业防护装备。到达现场后，首要任务是遵循严谨的断电流程切断高压电源，防止触电危险。这需要救援人员熟悉车辆的高压电路布局，准确操作断电开关。之后，再运用专业检测仪对电池管理系统、电机控制系统等关键部位进行深入诊断，排查故障点。
新能源车的电池在碰撞、水淹等情况下极易受损，若发生此类事故，车主务必第一时间呼叫救援，在救援人员到达前，切勿随意触碰车辆高压部件，避免引发短路、漏电等致命危险。同时，要远离车辆，防止电池起火、爆炸等次生灾害。
此外，新能源汽车的智能网联系统也为道路救援带来了便利。许多车辆内置传感器，能够实时监测车辆状态，一旦出现故障，可自动向车企后台或救援平台发送求救信号，精准定位车辆位置，附带故障代码，让救援人员提前了解车辆问题，携带相应工具和配件，缩短救援时间。
为了更好地应对新能源汽车道路救援需求，行业正加快建设专业救援网络。车企与专业救援公司合作，培训大批具备新能源汽车维修技能的救援人员，在全国范围内布局救援站点，配备专用救援车辆和设备，确保新能源车主在遇到问题时能得到及时、专业的帮助，推动新能源汽车产业持续健康发展。
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